Sıralı otogaz sistemleri sektöründe İtalyan teknolojisini Türkiye’ye getiren Gasitaly markasıyla faaliyet gösteren Ekipgaz olarak, sektöre denetim için birleşme çağrısında bulunuyoruz. Ekipgaz Yönetim Kurulu Başkanımız Hakan Akdal: “LPG tank üretim ve uygulamasında denetim şart. Yeni ürünümüz F5 ile yeni nesil OBD’li araçlar segmentine giriyoruz.”

2011 yılını sektörel açıdan değerlendirmek ve Gasitaly olarak 2012 hedeflerimizi açıklamak üzere düzenlenen basın toplantısında konuşan Ekipgaz Yönetim Kurulu Başkanımız Hakan Akdal, sektöre çağrı yaparak LPG tankı üretimi ve denetimine standartların getirilmesi gerektiğini vurguladı. Denetimsizliğin otoyollardaki tehlikeyi artıracağını belirten Akdal, sıralı otogaz sistemlerinde merdiven altı üretimdeki tehlikeye dikkat çekerek tank üretimi ve uygulamalarında standartların ve denetimin getirilmesi konusunda sektöre birleşme çağrısı yaptı.

Akdal, "Türkiye’de LPG araç dönüşümünün yasal olarak 1995-1996 yıllarından itibaren başladı. LPG dönüşümlerinde belli güvenlik kriterlerinin oluşup kontrolünün sağlanması 2005’e kadar mümkün değildi. Türkiye’deki araçların yüzde 35’inde LPG var; ancak sektör, 1995-2005 arasında nizami olmayan yöntemlerle dönüşümü gerçekleştirilmiş otomobillerin kötü şöhretinin cezasını çekiyor. Yanan ya da patlayan tüplü araçlara bakarsanız, hepsinin güvensiz bir yöntemle LPG dönüşümlerinin yapıldığını görebilirsiniz.” dedi.

Ekipgaz Genel Müdürümüz Selat Metin ise toplantıda yaptığı konuşmada, “2011 hedeflediğimiz gibi gerçekleşti. Ekipgaz olarak başarılı bir yıl geçirdik. 2011’de Türkiye genelinde bayi sayımızı 80’e çıkardık. 5 bin adet kit satış gerçekleştirdik. Yüzde 100 oranında büyüme sağladık. 2012’de 120 bayiye ulaşmayı ve 12 bin adet otogaz dönüşüm sistemi satmayı hedefliyoruz” dedi.

Merdiven Altı İmalatın Önü Açılmamalı
Geçtiğimiz hafta gündeme gelen gaz sızdırmazlık raporunun kaldırılmaması gerektiğini, merdiven altının önünün açıldığını belirten Akdal, “2005’ten itibaren, benzinli araçların LPG’ye dönüşümü ‘sıralı sistem’le yapılmaya başlandı. Bu sistem gerekli güvenlik tertibatına sahip. Bu sistem sayesinde artık LPG ‘tehlikeli’ yerine, ‘güvenli ve çevreci’ olarak anılmaya başlandı. Ancak 1995-2005 arasında dönüşümü yapılan araçlar hâlâ trafikte olduğundan, bu araçların hangisi güvenli hangisi değil saptamak zor. LPG’de güvenlik ve kalite çok önemli. Bu nedenle tüm araçların zamanında ve sertifika sahibi bayilerde kontrollerinin yapılması gerekiyor. Gaz sızdırmazlık raporunun kaldırılması, güvenliğin yok olması demek. Bu genelgeyle birlikte ‘merdiven altı’ imalatın da yolu açılacak. Biz yıllardır LPG araçların kötü şöhretini bitirmeye çalışıyoruz. Ekipmanlarımızın güvenirliğini gösteriyoruz hatta benzinli araçlardan daha güvenli olduğunu iddia ediyoruz. Bu genelge bizim yıllar boyunca verdiğimiz çabayı da hiçe sayıyor. Merdiven altının artmasıyla LPG dönüşümlerinde kalite ve güvenlik önemsenmeyecek ve bunun sonucunda büyük tehlike oluşacak.” dedi.

Pazara yeni ürünümüzü sunuyoruz…
Yılda 200 bin aracın LPG’ye dönüştüğünü ifade eden Metin, “2012’de F5 adlı yeni bir ürünü daha pazara sunacağız. Tamamen üst segment bir ürün olup yeni F5 OBD II ürünüyle yeni nesil OBD’li araçlar segmentine girmiş olacağız. Özellikle bu yeni ürünümüz euroV araçlarda kullanılacak. Bu yeni ürünümüzle mevcut hedeflerimizin yüzde 10’u kadar satış hedefliyoruz.” dedi.